{"id":57870,"date":"2026-03-25T17:24:25","date_gmt":"2026-03-25T16:24:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.die-neue-sammlung.de\/its-a-match\/"},"modified":"2026-07-03T12:19:13","modified_gmt":"2026-07-03T10:19:13","slug":"its-a-match","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.die-neue-sammlung.de\/ls\/its-a-match\/","title":{"rendered":"It’s a match!"},"content":{"rendered":"
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It’s a match!<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
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100 Jahre Design & Technik<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
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Die Neue Sammlung \u2013 The Design Museum und das Deutsche Museum feiern gemeinsam 100 Jahre Bestehen.<\/strong>

Die Sammlungen sind teilweise identisch, ihre Blicke auf Objekte unterschiedlich. W\u00e4hrend das Deutsche Museum vorrangig aufgrund technischer Aspekte Exponate sammelt, hat f\u00fcr das Design Museum die Gestaltung einen h\u00f6heren Stellenwert. Manche Objekte jedoch schreiben Kulturgeschichte und sind als solche in beiden Museen verortet.

\u201eIt\u2019s a match\u201c spielt mit Gemeinsamkeiten, Unterschieden und assoziativen Momenten zwischen den Objekten. Seien Sie gespannt auf interessante Einblicke in die Sammlungsgeschichten der beiden bedeutenden Museen in M\u00fcnchen. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n

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Handkonsole – Let’s play!<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\n\t\t\t\tDie Neue Sammlung<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\t\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\tDeutsches Museum<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\"Gameboy\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
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\n\t\"Gameboy\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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Der 1989 in Japan erschienene Game Boy ist ein Kultobjekt. Seine kompakte Bauweise, lange Batterielaufzeit und der g\u00fcnstige Preis machten ihn besonders beliebt. Vor allem das Spiel Tetris trug ma\u00dfgeblich dazu bei, dass sich der Game Boy und seine Nachfolger rund 120 Millionen Mal verkauften.

Die Idee von Gunpei Yokoi entwickelte sich trotz anf\u00e4nglicher Skepsis gegen\u00fcber der einfachen Graustufengrafik zu einem gro\u00dfen Erfolg. Sowohl Die Neue Sammlung als auch das Deutsche Museum haben den Game Boy in ihrer Sammlung. Er ist die erste erfolgreichste Spielkonsole des 20. Jahrhunderts. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n

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Form, Farbe, Chemie:
\nGlas als Werkstoff und in der Kunst <\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\n\t\t\t\tDie Neue Sammlung<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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\n\t\"Schwarzer\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
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\n\t\"Halskette\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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Sowohl das Deutsches Museum als auch Die Neue Sammlung sammeln zeitgen\u00f6ssischen Schmuck, der Motive aus Geschichte und Alltag aufgreift und ihnen neue Bedeutungen gibt.

Der Alltag kann Ausgangspunkt f\u00fcr k\u00fcnstlerische Arbeiten sein. Bei \u201eOverruled\u201c setzt Kiff Slemmons Teile eines Meterstabs auf silberne Ringschienen, die sie in einem kleinen, aus Ebenholz gearbeiteten Werkzeugkasten pr\u00e4sentiert. Meterstab und Lineal rufen Assoziationen an das Handwerk und seine Genauigkeit hervor, wie auch die Wertsch\u00e4tzung der eigenen Arbeit.

Die Ketten von Glask\u00fcnstler Jan Hein van Stiphout bestehen aus Glasfragmenten von Aruba. Die Insel geh\u00f6rt heute zum K\u00f6nigreich der Niederlande und wurde 1636 im Zuge kolonialer Handelsaktivit\u00e4ten von den Niederl\u00e4ndern besetzt. Glas verk\u00f6rpert f\u00fcr ihn Gegens\u00e4tze – zerbrechlich und stark, schwer und transparent. Er verarbeitet die Fundst\u00fccke und macht so koloniale Geschichte und ihre Spannungen sichtbar und tragbar. Die manuelle Glasfertigung ist immaterielles Kulturerbe und zeigt neben der k\u00fcnstlerischen Kreativit\u00e4t h\u00f6chste handwerkliche Pr\u00e4zision.

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Hei\u00dfgeformt f\u00fcr kaltes Bier<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\n\t\t\t\tDie Neue Sammlung<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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\n\t\"Bierflasche\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
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\n\t\"Eisengebilde\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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H\u00e4ufig mit M\u00f6nchen, Tieren oder Wappen geschm\u00fcckt, stehen Bierflaschen in den Regalen des Einzelhandels. Markenbilder schaffen Wiedererkennung und erz\u00e4hlen von Herkunft und Tradition. Doch was geschieht, wenn man all das wegl\u00e4sst \u2013 wenn eine Flasche einfach nur \u201eBier\u201c hei\u00dft? Die bewusste Reduktion entzieht sich der Werbeflut und lenkt den Blick zur\u00fcck auf das Wesentliche: Malz, Hopfen und Wasser. Oder, wie Johannes Schwaderer und Tom Tomczyk sagen: \u201eGuter Geschmack braucht keinen Namen.\u201c

Die heutige Markenvielfalt und die allgegenw\u00e4rtige Glasflasche sind eng mit der Industrialisierung verbunden. Das Deutsches Museum veranschaulicht diese Entwicklung anhand von Objekten zur maschinellen Glasherstellung.

Die Vorteile der maschinellen Glasherstellung sind eine g\u00fcnstige und schnelle Massenproduktion mit geringen Kosten. Das besondere an dem Enghals-Pressblasverfahren ist die hohe Pr\u00e4zision. Es zeigt eine Schl\u00fcsseltechnik in der maschinellen Glasherstellung, die bis heute genutzt wird und dokumentiert eindrucksvoll den technischen Fortschritt von der manuellen Glasfertigung an der Lampe bis zum industriellen Massenverfahren.
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Sternenbilder<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\"Sternf\u00f6rmiger,\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
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\n\t\"Sternf\u00f6rmiger,\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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Der Sternmotor ist 1930 so wichtig f\u00fcr die Motorfliegerei, dass sowohl die Neue Sammlung als auch das Deutsche Museum Objekte in ihren Sammlungen haben:

An der Spitze der Entwicklung stand die amerikanische Firma Pratt & Whitney, die ab 1925 leistungsf\u00e4hige neunzylindrige Sternmotoren konstruierte. 1928 besuchte der damalige Generaldirektor der BMW die Firma in den USA und leitete den Lizenzerwerb f\u00fcr die beiden Motorentypen \u201eHornet\u201c (Deutsches Museum) und \u201eWasp\u201c (Die Neue Sammlung) ein.

BMW entwickelte auf Grundlage dieser Motoren die BMW-132-Reihe, die als erfolgreiche Serienversion in Flugzeugen wie beispielsweise der \u201eJU 52\u201c eingebaut wurde. Pratt & Whitney Hornet-Motoren waren neben den Wright-Cyclone-Motoren die am weitest verbreiteten Sternmotoren mit hohen Produktionszahlen.

Dass diese Sternmotoren neben ihren technischen Qualit\u00e4ten auch hohen \u00e4sthetischen Reiz besa\u00dfen, zeigt ihre fr\u00fche Aufnahme in eine Publikation zu dem Thema \u201eArt and the Machine Age\u201c von 1936. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n

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Auf den zweiten Blick<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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Auf den ersten Blick wirken beide Objekte wie Muscheln, die jemand gesammelt oder gefunden hat. Doch ein zweiter Blick lohnt sich:

Das Objekt in der Sammlung von die Neue Sammlung hei\u00dft \u201cSpiegel”. Beate Kuhn hat das braun und blau glasierte Objekt 1971 gefertigt. Aus den runden Scheiben bildet sie eine Skulptur von 21,5 cm H\u00f6he. Die deutsche Keramikerin nimmt gerne aus der Natur Anregungen und setzt sich mit Bewegung wie auch Rhythmus auseinander. Auch diese Arbeit erweckt Assoziationen an Unterwasserwelten und Meerespflanzen. Die gestapelten Schalen scheinen sich zu bewegen.

Die Muschel im Deutschen Museum ist ein aus Japan stammendes Musikinstrument. Es ist aus dem Geh\u00e4use der Meeresschnecke Charonia tritonis gefertigt. Verwendet wird es bis heute vor allem von buddhistischen M\u00f6nchen, die es als Signalinstrument und in Riten zur Anrufung der G\u00f6tter einsetzen. Jede Schule hat dabei ihre eigenen Melodien, die aus bis zu f\u00fcnf T\u00f6nen bestehen k\u00f6nnen. Der Name \u201eHoragai\u201c setzt sich aus \u201eho\u201c \u2013 buddhistisches Gesetz, \u201era\u201c \u2013 gro\u00dfe Muschel und \u201erai\u201c \u2013 Geh\u00e4use zusammen.

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Glanzst\u00fccke aus Glas<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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1893 entstand f\u00fcr die World’s Columbian Exposition ein spektakul\u00e4res Kleid aus Glasfasern. Der Glasbl\u00e4ser Hermann Hammesfahr fertigte es im Auftrag der Libbey Glass Company. Feinste, \u00fcber der Flamme gezogene Glasf\u00e4den wurden mit Seide verwoben \u2013 ein aufwendiger Prozess von rund 30 Arbeitsstunden allein f\u00fcr den Stoff. Das schimmernde Gewand begeisterte sogar Prinzessin Mar\u00eda Eulalia von Spanien und gelangte durch sie 1924 in die Sammlung des Deutsches Museum.

Die Neue Sammlung sammelt keine Mode. In den 1930er Jahren setzt das \u201eNocturne\u201c-Radio aus Glas jedoch einen \u00e4hnlichen Akzent. Entworfen von Industriedesigner Walter Dorwin Teagueg verbindet es dunkles Glas und Chrom zu einer klaren, kreisrunden Form. Die Technik tritt hinter verspiegeltem Glas zur\u00fcck \u2013 sichtbar wird vor allem die elegante Inszenierung. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n

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Schneller, besser…leichter!<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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Das Baker Elektroautomobil im Deutschen Museum geh\u00f6rte zu den beliebtesten Elektrowagen um 1900. Die US-amerikanische Firma Baker Motor Vehicle Co. produzierte mit der Firma Rauch and Lang Carriage Co. von 1899 bis 1916 leichte Elektrowagen, die von einem General-Electric-Gleichstrom-Hauptschlussmotor angetrieben wurden und ihren Strom \u00fcber je zwei Batterien im Bug und Heck bezog. Gebremst wurde der Wagen mit max. 20 km\/h \u00fcber zwei Backenbremen auf den Hinterr\u00e4dern. Statt eines Lenkrads fand sich ein ausklappbarer Steuerhebel. Einfache Technik und Bedienung, Ger\u00e4uscharmut und Abgasfreiheit machten das Fahrzeug beliebt.

Dem gegen\u00fcber steht ein Unikat: Die nordamerikanischen Leistungssportler*innen haben mit dem Handbike in der Neuen Sammlung vier Gold-, zwei Silber- und eine Bronzemedaille bei den Olympischen Spielen in Rio der Janeiro gewonnen. Das preisgekr\u00f6nte Designobjekt ist von BMW Design Works mit dem paralympischen Rennteam der USA entwickelt worden. Der Automobilh\u00e4ndler war 2016 Sponsor der Spiele, doch wollte er auch aktiv f\u00f6rdern. Denn die Ausr\u00fcstung der Sportler*innen ist gerade bei den Paralympics ausschlaggebend, doch sind sie im Vergleich zu ihren olympischen Kolleg*innen unterfinanziert. Das Material des Rennrollstuhls ist \u201aKarbon\u2018 und daher besonders leicht wie auch stabil. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n

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Der angebissene Apfel<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\n\t\t\t\tDie Neue Sammlung<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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Noch heute sind die Produkte von Apple beliebt und haben sich rasant weiterentwickelt:

F\u00fcr damalige 2.495 US-Dollar konnte man ab 1984 den ersten MacIntosh 128K (Deutsches Museum) erwerben! Er geh\u00f6rte zu den ersten Computern, die f\u00fcr ein breites Publikum intuitiv bedienbar waren. W\u00e4hrend Computer zuvor \u00fcber komplizierte Texteingaben gesteuert werden mussten, erm\u00f6glichte der MacIntosh die Bedienung \u00fcber Maus und Bildschirm-Symbole auch f\u00fcr Nutzer*innen ohne Vorkenntnisse.

Weg von seinem einfarbigen, kantigen Design schaffte Apple 1998 den iMac G3 (Die Neue Sammlung). Sein rundliches, farbig-transparentes Geh\u00e4use setzte mit der ersten Farbe \u201eBondi Blue\u201c ein bewusstes Design-Statement. Es sprach neue Zielgruppen an, erm\u00f6glichte dank All-in-One-Design weniger Kabel und Einblicke ins Innenleben und trug mit 6\u202fMillionen verkauften Ger\u00e4ten dazu bei, Apple vor r\u00fcckl\u00e4ufigen Verkaufszahlen zu retten. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n

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Sitzm\u00f6bel aus einem Guss<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\n\t\t\t\tDie Neue Sammlung<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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Der \u201eHemp Chair\u201c (2011\/2012) von Werner Aisslinger, Teil der Neuen Sammlung, zeigt ein wichtiges Thema unserer Zeit: Nachhaltigkeit. Gepresste Hanf- und Kenaffasern, verbunden durch ein \u00f6kologisches Bindemittel, formen Stuhl und Material zu einer Einheit. Der Stuhl macht bewusst, wie Form und Material nachhaltig zusammen gedacht werden m\u00fcssen.

Ein markantes Beispiel ist die Sitzgruppe \u201eAuberge\u201c (1971) in der Sammlung des Deutschen Museums von Designer G\u00fcnter Beltzig, der zusammen mit seinen Br\u00fcdern f\u00fcr die Kunststofffirma Beltzig Design Spiel- und Sitzm\u00f6bel entwarf. Tisch und Sitzgelegenheiten verschmelzen in flie\u00dfenden Linien zu einer Einheit. Dank des robusten Kunststoffs eignet sich die Gruppe sowohl f\u00fcr Innen- als auch f\u00fcr Au\u00dfenr\u00e4ume.
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Fahrr\u00e4der zum praktischen Transport<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\n\t\t\t\tDie Neue Sammlung<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\t\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\tDeutsches Museum<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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Der britische Ingenieur Alex Moulton hatte aufgrund der von der Suez\u00adkrise 1957 ausgel\u00f6sten Benzinrationierung die Idee zu einem kompakten Fahrrad. Das “Moulton Stowaway GR” von 1962 hatte einige technische Innovationen, doch brach es vor allem mit allen Vorstellungen des traditionellen Fahrraddesigns: Das Fahrrad ist komplett zerlegbar und steckbar \u2013 es findet also eine andere L\u00f6sung als die klapp- oder faltbaren Fahrr\u00e4der.

Das Hercules-Klapprad im Deutschen Museum ist ein besonders kleines Klapprad, das in einem speziellen Autokoffer Platz findet. Es war als Campingzubeh\u00f6r gedacht und versinnbildlicht die Anpassung des Fahrrads an die Bed\u00fcrfnisse Autofahrender in den 1970er Jahren. Sogar die Pedale waren faltbar. Doch verglichen mit heutigen Faltr\u00e4dern, war das Auto-Velo wenig funktional und unkomfortabel. Ohne Gangschaltung eignete sich das Fahrrad am besten f\u00fcr kurze Wege auf ebener Strecke.
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Vom Labor in die K\u00fcche<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\n\t\t\t\tDie Neue Sammlung<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\t\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\tDeutschensMuseum<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\"Glaskanne\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
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\n\t\"Glasgebilde\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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Im Labor ist Glas ein unverzichtbares Arbeitsmaterial \u2013 etwa in Form der Glasretorte. Diese stand sinnbildlich f\u00fcr k\u00fcnstlich hergestellte Stoffe und die stofflichen Ver\u00e4nderungen, die der Mensch an nat\u00fcrlichen Rohstoffen durchf\u00fchrt. Obwohl die Retorte schon fr\u00fch diesen ikonenhaften Status innehatte und f\u00fcr viele Jahrhunderte in Alchemie und Chemie in Benutzung war, ist sie seit Anfang des 20. Jahrhunderts in keinem Labor mehr zu finden. F\u00fcr die technikhistorische Sammlung des Deutschen Museums sind Retorten sowohl als historisches Laborger\u00e4t als auch als Wahrzeichen der fr\u00fchen Chemie interessant.

Im 20. Jahrhundert wurde Glas zum selbstverst\u00e4ndlichen Bestandteil der Tischkultur. Die deutsche Industriedesignerin Ilse Decho pr\u00e4gte diese Entwicklung ma\u00dfgeblich. Ihre hitzebest\u00e4ndige Teekanne (Die Neue Sammlung) \u2013 selbst das Teesieb bestand aus Glas \u2013 machte das Material sichtbar und alltagstauglich. Der Tee wurde nicht mehr umgef\u00fcllt, sondern direkt im Glasgef\u00e4\u00df serviert. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n

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La Dolce Vita<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n
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\n\t\n\t\t\t\tDie Neue Sammlung<\/span>\n\t<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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\n\t\"Gr\u00fcn-graue\n<\/div>\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
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Die Vespa ist Ausdruck eines Lebensgef\u00fchls und als solches ein allseits bekanntes Kultobjekt.
Sie wurde unter Enrico Piaggio entworfen, um in der Nachkriegszeit ein preisg\u00fcnstiges Transportmittel zu bieten.

Die erste Vespa V 98 wies zwar bereits die aus dem Flugzeugbau stammenden technischen Neuerungen auf, aber erst das Nachfolgemodell Vespa 125 wurde 1945 durch die \u00fcberarbeitete Karosserie und weitere Neuerungen zum Designklassiker (in Die Neue Sammlung). Ber\u00fchmt wurde dieses Model auch durch den Film \u201cRoman Holiday\u201d mit Audrey Hepburn.

Die Vespa PX 200 E Lusso (Deutsches Museum) von 1986 war eine leistungsstarke Variante der \u201eneuen Generation\u201c des Kultrollers. Die Vespa wurde gr\u00f6\u00dfer und kantiger. Sie erhielt integrierte Fahrtrichtungsanzeiger, die an der Front an den Seitenr\u00e4ndern des Beinschilds befestigt waren. Auch der Motor wurde gr\u00f6\u00dfer: mit 200 ccm konnten H\u00f6chstgeschwindigkeiten von 100 km\/h erreicht werden. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n

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    Projektleitung:<\/h2>\n\n\n\t

    Frauke Maria Petry, Die Neue Sammlung
    Bernadette Mischka, Deutsches Museum<\/p>\n<\/div>\n<\/li>

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    Team:<\/h2>\n\n\n\t

    Julia Maier, Die Neue Sammlung
    Elian B\u00fcchtemann, Deutsches Museum <\/p>\n<\/div>\n<\/li><\/ul><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n

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