Automobile
Stromlinienform
Der sogenannte ʻAutobahn Adlerʼ oder das ʻSteyr Babyʼ, aber auch das wohl imposanteste Automobil dieser Richtung: derʻTatra 87ʼ – und selbst der ʻKäferʼ mit seiner gemäßigten Umsetzung dieser Formprinzipien.
Die Stromlinienform löste zugleich einen grundsätzlichen Wandel im Automobildesign aus: Nicht mehr der Motor und das Fahrgestell dienten als Ausgangspunkt des Entwurfs, sondern die Karosserieform, der alles andere untergeordnet wurde.

Nach dem Zweiten Weltkrieg waren es der ʻCitroen DS 19ʼ, gestaltet von dem italienischen Bildhauer Flaminio Bertoni, oder der einige Jahre später vorgestellte ʻNSU Ro 80ʼ von Claus Luthe, das erste Serienauto mit Wankelmotor und Wegbereiter der Keilform, die neue Epochen im Fahrzeugdesign einleiteten.

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